中国快递量稳居世界第一 “黑科技”助力物流业降本增效
来源:admin 时间:2019-12-25 07:42 浏览次数:

我国经济导报记者|栾相科

时近年终,已展开3个月的“巨大进程辉煌成就——庆祝中华人民共和国建立70周年大型成就展”,观众观展热心仍然不减。在北京展览馆,走出70年时光隧道,第五华章“人间正道”展现的未来日子区域,更是招引了不少观众停步细看。我国经济导报记者注意到,这其间就有科技感十足的美团无人配送车“小袋”,经过无人配送这一立异技能的展现,“小袋”向参观者遍及了无人配送发明的未来式科技日子。

“小袋”首要运用于室外关闭园区的配送场景中,它可以在杂乱路况下主动逃避障碍物并主动规划道路,可以在恶劣气候及夜间代替外卖小哥送餐,或许在商场、写字楼等场景完结批量化的取餐和送餐服务。

曩昔几年,美团无人配送车阅历了从研发到实地测验的进程,并于本年成功经过了服务型电动主动行进轮式车测验。未来,北京市敞开服务型电动主动行进轮式车商业运转测验资质后,美团也将有望成为获得该测验资历的企业,而“小袋”有或许成为国内首个“持证上路”的服务型低速无人车。

实际上不仅是“小袋”——近年来,我国才智物流开展迅速,人工智能、大数据、云核算等许多前沿技能已经在物流工作“落地”,发挥着降本增效的重要作用。

作为全球快递大国,我国自2014年起快递业务量便稳居国际第一。国家邮政局发布的数据显现,2018年,全国快递业务量达507.1亿件。在如此宽广的物流市场下,确有“黑科技”大展拳脚的时机。

各种与才智物流相关的新技能、新设备次序露脸,正在不断发明出令人惊叹的使用场景。本年“双十一”期间,中通快递集团在其转运中心和各网点新投入了100万个可循环帆布袋,其带着的RFID(射频识别体系)芯片可实时搜集中转、区域流向信息,然后完成包裹运送的全程追寻,大大提高物流功率;京东集团的亚洲一号无人仓已正式投入使用,其以机器人为“主角”,完成了入库、存储、包装、分拣的全流程、全体系智能化和无人化;从商家至网点的“首公里”,从社区至顾客的“最终100米”,菜鸟产品及服务经过电子面单、动态路由、智能分单、包裹侠App和智能语音帮手完成了“物流全链路数字化晋级”……

物流智能化也获得了来自方针面的有力支撑。2017年出台的《促进新一代人工智能工业开展三年行动计划(2018-2020年)》,对智能制作要害技能配备的首先打破提出要求,其间包含提高高速分拣机、多层络绎车等物流配备的智能化水平,完成精准、柔性、高效的物料配送和无人化智能仓储等。

本年4月,人社部、市场监管总局、国家统计局联合发布了13个新工作。其间,工业机器人体系操作员、工业机器人体系运维员、人工智能工程技能人员、物联网工程技能人员、物联网装置调试员等一批新工作,均与才智物流休戚相关。人社部表明,确认新工作,标准了用人单位的岗位设置、人员招录、职工训练等作业,使从业人员的工作开展规划愈加清楚,有利于促进其提高工作才能和素质。

本月上旬举行的2019年全国货运物流工作年会上,国家开展变革委经贸司有关负责人表明,我国公路货运正在走向高质量开展。从产品服务来看,体现在“两高”,即高质量、高效益;从配备设备上看,体现在“两化”,即标准化、单元化;从开展动力来看,体现在“两新”,即新技能、新模式。

各种新技能、新配备的快速使用,物流工作步入“无人年代”的日子还会远吗?针对“机器人送外卖何时使用”一事,美团首席科学家、无人配送部总经理夏华夏在2019年国际人工智能大会上表明,无人配送车或许在二至五年内大规模铺开,应该比载人的主动驾驶要快。而无人机配送的落地时刻则受制于相关法律法规要求,抛开方针,或许在三年左右的时刻。

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